搜索结果: 106-120 共查到“知识要闻 热学”相关记录162条 . 查询时间(2 秒)
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中国科学院工程热物理研究所压缩空气储能研究取得进展(图)
热物理 压缩空气储能 高压液态空气 传热流体
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2014/10/29
中国科学院工程热物理研究所提出并拥有完全自主知识产权的超临界压缩空气储能技术,具有效率高、储能密度大等优点,解决了传统压缩空气储能系统受地理条件限制和需要消耗化石燃料等问题。不同于传统压缩空气储能系统,超临界压缩空气储能系统关键特征之一在于,系统采用高压蓄冷蓄热装置实现压缩热和低温冷能的回收与再利用,从而明显提高了系统效率。
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“多能源互补的分布式冷热电联供系统基础研究”通过课题验收(图)
多能源互补 分布式 冷热电联供系统 工程热物理
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2014/10/15
2014年10月9日,由中国科学院工程热物理研究所作为项目承担单位,金红光院士担任首席科学家的“973”计划项目“多能源互补的分布式冷热电联供系统基础研究”课题结题验收会在京召开。验收组由来自华中科技大学、清华大学等11家单位的验收专家组成,工程热物理所等8家项目完成单位的50多名科研人员参加会议。课题验收会由金红光院士主持,工程热物理所朱俊强副所长、科技部基础研究管理中心基础研究一处闫金定副处长...
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中国科学院工程热物理研究所气凝胶微观热输运机理研究获进展(图)
热物理 气凝胶 微观热输运机理 二氧化硅气凝胶
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2014/9/29
二氧化硅气凝胶是由极小直径(2-10nm)的纳米二氧化硅颗粒以及弥散的纳米孔(直径1-100nm)构成的多孔材料,这种独特的结构使其热导率可以低至0.01-0.02 W/m · K量级。另外气凝胶还有着密度小、电导率低和半透明的物理特点,使其成为理想的绝热材料,从航天航空到低温物理,都有着广泛的运用。
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中国科学院理化技术研究所在大功率热声发电技术研究中取得突破(图)
大功率 热声 发电技术
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2014/8/28
在科技部“973”项目、国家自然科学基金委以及中国科学院太阳能行动计划等支持下,中科院理化技术研究所罗二仓研究员带领的热声研究团队在大功率热声发动机/热声发电技术方面取得突破,在国际上首次提出并研制成功一种“声学共振型气体双作用热声发动机/发电机原理样机”,该实验原理样机最大声功输出达到10kW,发电功率达到7.2kWe,最高发电效率达到20%,是迄今国际上研制成功的最大发电功率的热声发电系统(目...
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中国科学家首次获得国际传热界最高奖(图)
中国 国际传热界最高奖 传热
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2014/8/22
2014年8月20日电 近日,在日本京都国际会议中心举行的2014国际传热大会上,清华大学刘静教授获得国际传热界最高奖项之一:威廉 伯格奖(The William Begell Medal),他并以“通向恶性肿瘤靶向冷冻或热消融治疗的途径:生物体系内热量的精准输运”为题作了45分钟大会主题报告。这是中国科学家首次获得国际传热界最高奖项和荣誉。
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中国科学院力学研究所等微重力沸腾传热强化研究获进展(图)
微重力 传热强化 高传热能力
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2014/7/22
沸腾传热因其高传热能力在地面和空间科技实践中有着巨大的应用价值。沸腾现象中具有极为复杂的多尺度耦合、多相相互作用和非平衡等特性,存在众多的影响因素,如成核、气泡生长、加热面附近固﹣液﹣气相互作用、气﹣液界面上的蒸发/凝结及使蒸气和热流体远离加热面的输运等。由于气、液两相介质一般存在极大的密度差异,在地面常重力环境中,浮力及其驱动的蒸气和热流体远离加热面的输运过程往往起着主导作用;而在微重力环境下,...
华北电力大学杨勇平教授入选2014年“科技北京”百名领军人才培养工程
华北电力大学 教授 2014年 科技北京 百名领军人才培养工程
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2014/7/8
日前,华北电力大学杨勇平教授入选北京市科学技术委员会2014“科技北京”百名领军人才培养工程,这也是华北电力大学教师首次入选该人才工程。2014年“科技北京”百名领军人才培养工程遴选出28人。选拔工作遵循科技北京建设发展导向,结合北京技术创新行动计划实施重点工作,在相关领域进行高端科技人才布局。按照领域-团队-领军的主线,对创新链条上分工不同的基础与应用基础研究、应用开发研究和科技创业三类科技人才...
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中国科学院工程热物理研究所高温热物性测试技术研究取得新进展(图)
热物理 高温热物性 测试技术 航天飞行器
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2014/7/7
在航天飞行器的运行过程中,航天材料经常会处于高温或几千度以上的超高温环境,有时还会有高温突变过程发生,高温下航天材料的热性能参数是设计各种类型航天器安全运行的关键数据。而传统的测试系统和测量方法已经无法准确测得材料在高温下的热物理性能参数。基于此背景,迫切需要研究材料高温热物性参数准确测量的方法和系统。
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中国科学院工程热物理研究所发动机燃烧室研究获多项成果(图)
热物理 发动机燃烧室 离心喷嘴雾
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2014/6/18
未来先进航空发动机燃烧室的发展趋势,对于专用发动机而言是高温升乃至超高温升燃烧,对于普通发动机则是低污染燃烧。在低污染燃烧室和高温升燃烧室中广泛采用组合式空气雾化喷嘴,大量的空气从燃烧室头部进入,即用于燃烧的空气量增加,头部参考速度增加,火焰的稳定性变差。未来航空发动机燃烧室倾向于采用贫油预混燃油雾化技术,燃烧前油气混合均匀程度决定污染物排放性能,同时影响发动机慢车贫油熄火性能。在燃烧稳定性上寻求...
中国科学院工程热物理研究所压气机研究取得系列成果
热物理 压气机 燃气轮机
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2014/5/16
由于燃气轮机具有高技术集成的特征,其设计和制造受到跨国燃气轮机集团的联合限制和垄断,因此,燃气轮机技术已成为一个国家综合国力和科技水平的象征。我国“十二五”期间将燃气轮机作为主要攻克任务之一,作为燃气轮机三大部件之一的压气机,其设计和稳定运行技术是其中的主要课题。在航空推进技术方面,由于追求高推重比、低油耗、宽失速裕度的要求,单级动力载荷的水平不断攀升,缩级和级匹配对内部流动的稳定性提出了更高的要...
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工程热物理所高温热防护SiOC大孔陶瓷传热性能研究获进展(图)
热物理 高温热 SiOC大孔陶瓷 传热性能
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2014/5/14
自30余年前提出用聚合物先驱体法制备先进陶瓷材料以来,因其耐高温、隔热、质轻、耐腐蚀等特点,SiOC大孔陶瓷已广泛用于高温传感器、高温/腐蚀环境用MEMS、锂电池电极材料和微型电热塞等领域。随着SiOC大孔陶瓷逐渐应用于高温热防护领域,其热学特性,如热稳定性和传热能力等会是一个重要问题。基于此背景,迫切需要研究SiOC大孔陶瓷的隔热性能及有助于其优化设计的理论。
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中国科学院理化技术研究所kW级大功率脉冲管低温制冷研究获进展(图)
kW级大功率 脉冲管 低温制冷
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2014/4/10
在国家自然科学基金委、科技部“973”项目等支持下,由中国科学院理化技术研究所热声课题组罗二仓研究团队以及中科力函(深圳)热声技术有限责任公司联合研发的kW级大功率脉冲管低温制冷技术取得新进展,相关文章发表在国际低温刊物Cryogenics上 (J.Y.Hu, L.M.Zhang, J.Zhu, et al., A high-efficiency coaxial pulse tube cryoco...
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“先进压缩空气储能系统理论研究与技术研发”成果通过鉴定(图)
先进压缩 空气储能系统 工程热物理
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2014/4/3
2014年3月31日,中国科学院组织召开“先进压缩空气储能系统理论研究与技术研发”成果鉴定会。该成果鉴定委员会由来自科研院所、高校、行业协会、电力用户等单位的业内专家组成,空军装备研究院甘晓华院士为鉴定委员会主任。中国科学院发展规划局评估奖励处刘晓东、科技促进发展局高技术处副处长付广义、江丽霞副研究员,中国科学院工程热物理研究所所长秦伟及主要成果完成人员等20余人参加会议。
中国科学院工程热物理研究所楼宇储能系统研究取得进展
热物理 楼宇储能系统
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2013/12/11
我国公共楼宇面积占楼宇总面积的13.6%,而能耗比却高达21.7%,商业楼宇作为典型的公共楼宇,具有巨大的节能潜力。同时,商业楼宇的负荷波动性较大,为了实现当地电网的稳定运行,同样需要储能系统作为负荷平衡设备。