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韩国要在未来6年内开发无人驾驶磁悬浮列车
韩国 磁悬浮列车 交通
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2007/1/10
韩国建设交通部2006年12月20日宣布，韩国将在未来6年内开发出无人驾驶的磁悬浮列车，用于下一代城市交通。根据这项名为“城市磁悬浮列车实用化事业”的计划，韩国将在2012年前投资4500亿韩元（约4.84亿美元），开发出时速为100公里的无人驾驶磁悬浮列车，并建成一条7公里长的示范线路。
法国研制全球最快列车 最高时速达570公里
法国 列车 时速
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2007/1/10
北京晚报2006年12月20日讯：法国在发展高速列车方面一直居世界领先地位，曾在1990年创造了每小时515.3公里的世界最高时速纪录。现在这个已经保持了16年的世界纪录将有望再次被法国人自己打破，新的列车时速将至少达到每小时550公里。
韩国将开发无人驾驶磁悬浮列车
磁悬浮列车 韩国建设交通部 磁悬浮技术
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2006/12/22
韩国建设交通部2006年12月20日宣布，韩国将在未来6年内开发出无人驾驶的磁悬浮列车，用于下一代城市交通。
青藏铁路在2006年7月1日全线建成通车引起了全世界广泛关注。近日，在各国媒体纷纷报道青藏铁路开通运营的同时，外观庄重、内饰高雅、性能先进的青藏线列车也成为各媒体津津乐道的内容之一。
法国正在研发新一代高速列车 每小时行350公里
法国 高速列车 复合材料
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2006/2/6
新华网巴黎2006年2月4日电 法国阿尔斯通公司正在加紧研发新一代的高速列车。这种名为AGV的列车的速度将比原有TGV高速列车更快。预计2007年首辆列车将进行试运行。据法国多家媒体报道，阿尔斯通公司说，与TGV（高速火车）列车以车头和车尾牵引的动力运转方式不同，新型高速列车的动力将采用分散式布局，即每节车厢都能够提供牵引动力。
日本将开始试验世界上最快的高速列车
日本 高速列车
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2005/3/10
日本东日本铁道公司2005年3月9日宣布，该公司将从今年6月开始对其研发中的新干线高速列车进行行驶试验。据报道，这种列车的目标营业运行时速为360公里，是目前世界上最快的列车。
日本磁悬浮列车正式投入运行
日本 磁悬浮列车
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2005/3/8
日本名古屋市区通向爱知世博会会场的磁悬浮铁路2005年3月6日正式开通，这是磁悬浮列车在日本首次投入运营。磁悬浮列车由3节车厢构成，全程无人驾驶，列车在行驶过程中车体和轨道间有6毫米间隔，最高时速为100公里。