搜索结果: 1-12 共查到“国际动态 电动力学”相关记录12条 . 查询时间(2.028 秒)
1米之内！新的无线传输系统能高效输电
无线电力传输系统 输电 英国
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2017/6/15
英国《自然》杂志2017年6月13日发表一项物理学最新研究成果称，美国科研团队利用宇称—时间对称（PT对称性）原理制成了一种无线电力传输系统，其在1米范围内的不同距离均能实现高效电力传输。实验中，LED灯可以在远离电源的情况下成功充电。
美国麻省理工学院（MIT）官网10日公布了该校科学家发表在《自然·材料学》上的最新研究成果：他们研制出首个不含碳的超级电容，性能超过碳基材料，未来除用于电动汽车等新能源领域，还能用来生产可调节亮度的变色窗户和探测痕量化学物质的化学传感器。
欧盟研制开发电动汽车自动定向“喇叭”技术
欧盟 电动汽车
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2015/11/18
随着电动汽车和混合动力汽车技术的日益成熟，欧委会预计到2020年，电动汽车销售量将至少占到欧盟新车销售量的10%。电动汽车清洁、高效和低噪音，但主要问题可能出自于电动汽车的过于安静，以至于使用道路的弱势群体，如步行者和盲人，很难预测和预防潜在的道路风险。欧盟第七研发框架计划（FP7）提供180万欧元资助，总研发投入300万欧元，由欧盟7个成员国西班牙（总协调）、英国、法国、德国、荷兰、奥地利和比利...
慕尼黑工业大学新加坡电动汽车研究中心CEO访问华东理工大学（图）
电动汽车 德国慕尼黑 U. Stimming
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2013/5/3
2013年4月25日，德国慕尼黑工业大学新加坡电动汽车研究中心（TUM CREATE Centre for Electromobility）CEO、慕尼黑工业大学教授U. Stimming应邀访问我校。涂善东副校长会见了Stimming教授，化学学院龙亿涛教授、化工学院梁晓怿教授和乔文明教授、材料学院杨化桂教授以及中德工学院吴唯教授等参加了会谈。
美国能源部发布电动汽车普及计划蓝图
美国能源部 电动汽车 普及计划 蓝图
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2013/6/14
美国能源部近日发布电动汽车普及计划（EV Everywhere Grand Challenge）蓝图，提出了2022年电动汽车发展目标。该蓝图提出的技术目标包括：电池成本要从目前的每千瓦时500美元降低到每千瓦时125美元；通过轻量化技术使汽车重量降低30%；电驱系统的成本要从目前的每千瓦30美元降低到每千瓦8美元。此外，该计划提出要发展充电基础设施，未来5年工作场所充电设施的就业人数要增加10倍...
加拿大庞巴迪电动公交车将现蒙特利尔
加拿大 庞巴迪电动公交车 蒙特利尔
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2013/6/17
据加拿大《七天》周刊2月21日报道，庞巴迪公司（Bombardier Inc.）最新的Primove充电技术将于明年在蒙特利尔的充电公交车上进行测试。
挪威电动汽车市场前景看好
挪威 电动汽车市场 前景看好
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2013/6/17
据挪威媒体报道，2012年挪威电动汽车销量达到了1万辆，占当年新车销量的比例达到5.2%，这对人口仅500万人口的挪威来讲颇引人瞩目。相比而言，2012年美国电动汽车的销量近5万辆，仅占美国当年新车销量的0.6%，美国人口为3亿多人。
日本政府实施补贴 加速电动汽车充电站建设
日本政府 实施补贴 加速电动汽车 充电站建设
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2013/6/17
据《日本经济新闻》2013年1月6日报道，日本经济产业省将拿出500多亿日元补助经费，促进在高速公路休息站、主要公路两旁的商业设施中设立电动汽车快速充电站。
韩国产“迷你”高速电动汽车亮相
韩国 “迷你” 高速电动汽车
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2013/6/17
韩联社报道，韩国产“迷你”高速电动汽车（Mini Eletronic Vehicle）12月17日在仁川市延寿区浦项国际研究开发中心的产品评价会上亮相。据悉，该型车为双人坐小型电动汽车，最高目标时速有望达到120公里以上，仅充电一次的锂离子电池将可续航120公里以上。介绍称，该款电动汽车的价格相对低廉。
日开发出汽车柴油发动机喷油新技术
日开 汽车柴油发动机 喷油 新技术
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2013/6/17
据《中部经济新闻》2012年12月19日报道，丰田集团企业电装公司（DENSO）18日对外发表一项关于改进柴油发动机燃油效率、降低噪声的喷油技术成果，名为“i-ART”，内容是在发动机喷油装置上，安装压力感应器来控制喷油量和喷油时间。
美国设计出新型无线充电电动公交车
美国 设计 新型无线充电 电动公交车
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2013/6/17
据《发现》杂志网站报道，美国犹他州立大学设计了一种新型电动公交车，它在公交站不只是让乘客上下车，而且还可以为电池充电。与目前同类车相比，这种被称为“Aggie bus”的电动公交车无需高架电线，无需大的车载电池，也不需要插入电源。相反，电池可以从公交站安装的充电板获得5千瓦的无线升压。这种电动公交车可以在不断停靠站的过程中充电，它依靠感应设置和“特斯拉效应”来进行无线能量传输。