搜索结果: 61-75 共查到“知识库 弹性体振动力学”相关记录89条 . 查询时间(2.184 秒)
采用求解最优模态的方法，分别对弹性压应力波作用下受载端夹支和简支两种边界条件直杆的动力屈曲问题进行了探讨，研究中所设的屈曲模态不仅满足边界条件，而且满足文献所得的波前附加约束条件。研究发现屈曲模态中放大最快的模态所对应的临界力参数和惯性项的指数参数与双特征参数法所得的结果是一致的，即用双特征参数法求解所得屈曲模态就是最优模态。另外，计算表明，最低阶动力屈曲载荷远高于静力屈曲载荷，确定动力屈曲载荷时...
考虑桥梁橡胶支座的作用，建立了双跨连续梁桥的梁-弹簧-杆模型，采用瞬态波函数展开法和组合体瞬态内力法，提出了在先期到达的竖向地震激励作用下，桥梁结构竖向碰撞力的理论求解方法，计算结果表明本文方法可以合理地求解桥面与橡胶支座的多次竖向碰撞力。通过对不同竖向地震反应谱、不同桥梁跨度和不同竖向地震激励幅值下的碰撞次数和碰撞力的计算和分析表明，在浅源近场竖向地震作用下，桥梁可能出现竖向碰撞现象，桥面与橡胶...
为丰富和改革武器系统瞄准装置强度试验手段，对实弹射击强度试验的冲击加速度曲线和冲击响应机理进行了分析与研究，设计出能够代替实弹射击完成武器系统瞄准装置强度试验的具有连续冲击能力的高加速度值冲击振动系统。在某轻武器光学瞄具强度试验中，利用该系统共节省弹药710发，节约试验经费28.4万元，解决了试验成本高、效率低等问题，取得了良好的经济效益。
饱和横观各向同性分数导数黏弹性土中半封闭衬砌振动响应
横观各向同性 分数导数本构关系 黏弹性 半封闭衬砌
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2014/8/1
在频率域内研究了饱和横观各向同性分数导数黏弹性土体中深埋圆形隧道半封闭衬砌振动响应问题。根据土体在长期沉积过程中存在各向异性的特点，将土骨架视为具有分数导数本构关系的横观各向同性黏弹性体，采用饱和多孔介质理论和弹性理论，利用衬砌内边界应力协调以及土体和衬砌界面处应力和位移连续，得到了简谐荷载作用下饱和横观各向同性黏弹性土和弹性衬砌的位移、应力和孔隙水压力解析表达式。考察了饱和经典弹性土、饱和分数导...
航天器柔性附件在突加太阳辐射热载荷作用下的热诱发振动会严重影响航天器的正常工作。航天器是典型的多体系统；部件间的相互作用会严重影响航天器的热诱发振动响应，因而有必要使用多体系统动力学的方法对此进行研究。该文在柔性多体系统动力学框架内，推导建立了一种考虑辐射换热的热-结构耦合圆管单元。温度变化会使圆管单元产生轴向伸缩和横向弯曲；同时，在给定辐射热流作用下，圆管单元受热条件与其姿态和变形相关。使用该圆...
针对高负荷斜流压气机的结构设计需求,引入和完善斜流叶盘的结构效率评估方法,用以协调各种设计要求和优化结构设计.基于提高结构效率的设计思想,提出“C”型和“M”型两种新型斜流叶盘结构方案,并通过平均应力值、振动鲁棒系数和轮缘变形协调系数3项的分析和结构效率系数的对比,论证了新型轮盘结构在减轻质量、提高可靠性和降低叶尖损失等方面的优势.分析结果表明:“M”型叶盘结构方案可使平均应力提高24.7%,质量...
基于多块结构滑移网格，采用多参考系模型（MFR），对某六叶螺旋桨黏性流场进行了非定常数值模拟.分别建立包围螺旋桨的旋转区域和螺旋桨以外的静止区域，很好地解决了螺旋桨的相对旋转问题.计算结果与实验结果吻合良好，验证了计算方法的正确性.对前进比为0.90和0.75情况下的桨后复杂流场进行分析，得到了螺旋桨尾涡的一些静态和动态特征，螺旋桨尾涡中包含正负两层，与实验观察到的现象一致.获得了螺旋桨对桨后轴向...
采用时间精确求解方法对某高负荷跨声速轴流压气机转子在98%设计转速下的叶尖非定常流场进行了数值研究.结果显示，激波自身振荡不明显，叶尖区域流动的非定常性主要来源于叶尖泄漏涡的破碎及其与激波之间的相互干涉.对比设计状态与失速状态下叶尖泄漏涡的特点发现：在近失速点时，叶尖区域间歇性出现前缘溢流.分析表明：叶尖泄漏涡在激波后破碎是造成堵塞的主要原因，也是造成spike型失速初始扰动的原因.
有/无尾迹作用下低压涡轮叶栅分离边界层转捩的大涡模拟
低压涡轮 大涡模拟 尾迹/边界层相互作用 尾迹诱导转捩 卷起涡
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2014/5/16
采用经过大量算例验证的可压缩大涡模拟求解器对雷诺数为60154、马赫数为0.402的低压涡轮叶栅T106D-EIZ进行了细致模拟，计算了定常来流和周期性尾迹来流两种工况.对计算结果的分析表明：定常来流工况下，叶片吸力面后部出现大尺寸的层流分离泡，分离剪切层的转捩过程受Kelvin-Helmholtz （K-H）不稳定性控制；尾迹来流工况下，由于来流尾迹的周期性扫掠，时均分离泡尺寸变小，叶栅总压损失...
基于哈密顿动力系统新变分原理的保辛算法之一：变分原理和算法构造
保辛 哈密顿系统 变分原理 作用量
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2014/5/16
提出了哈密顿动力系统的一个新变分原理,并基于此变分原理构造了四类保辛算法。通过新的变分原理定义修正作用量,然后将位移和动量采用拉格朗日多项式近似,并采用高斯积分对时间近似积分得到近似的修正作用量。在修正作用量的基础上,通过选择时间步两端不同的位移或动量作为独立变量,可构造四种不同类型的保辛算法。
结合原弹性管束的结构及工作特点,提出了弹性管束的优化结构。理论推导了弹性管束的端部受力特性,并采用实验与数值模拟相结合的方法对管束振动特性进行研究,得到了其面外、面内振动的振型、固有频率。实验结果表明,与原弹性管束相比,新型弹性管束端部截面所受弯矩不足原管束的1／6,安全性能有了较大提高;固有频率较原管束低,更易于在外流的激励下产生振动;单位容积的传热面积相应增加24.7％。
基于拓扑优化技术的集中力扩散结构设计
结构拓扑优化 集中力扩散 弹性支承
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2014/3/3
对于运载飞行器一类由多个部段装配而成的复杂结构, 外载荷往往被转化为多点集中载荷传递到结构某一部段, 为此, 结构上需要采取使集中力扩散的措施. 基于连续体拓扑优化, 以结构最小柔顺性为目标函数, 同时考虑设计域内材料用量约束和考查区域(承载结构)内力均匀性约束, 提出了集中力扩散结构优化设计的理论模型, 并给出了平面和三维两种不同的优化算例, 均得到了合理的优化设计结果. 最后, 针对运载火箭燃...
基于拓扑优化技术的集中力扩散结构设计
结构拓扑优化 集中力扩散 弹性支承
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2014/3/3
对于运载飞行器一类由多个部段装配而成的复杂结构, 外载荷往往被转化为多点集中载荷传递到结构某一部段, 为此, 结构上需要采取使集中力扩散的措施. 基于连续体拓扑优化, 以结构最小柔顺性为目标函数, 同时考虑设计域内材料用量约束和考查区域(承载结构)内力均匀性约束, 提出了集中力扩散结构优化设计的理论模型, 并给出了平面和三维两种不同的优化算例, 均得到了合理的优化设计结果. 最后, 针对运载火箭燃...
通过对不同位置粘贴有水线的斜拉索模型进行测力和测振风洞试验，分析了不同雷诺数下的阻力系数、升力系数和振幅等参数，研究了水线影响雷诺数效应及通过影响雷诺数效应导致振动的机理，研究结果表明：水线能影响力系数随雷诺数的变化规律，力系数的大小和变化规律与振动有着十分密切的关系；在较低的水线位置，随着雷诺数的上升，伴随着阻力系数的减小，升力系数大幅增大，发生类似临界雷诺数的效应，力系数随水线位置的变化规律导...
基于振动信号神经网络层合板分层损伤检测研究
层合板 分层损伤 振动信号 神经网络 损伤检测
font style='font-size:12px;'>
2013/10/12
基于振动信号应用神经网络研究层合板分层损伤的检测方法. 对层合板分层损伤区域, 采用相同坐标不同节点建立了分层损伤处的有限元模型; 通过数值模拟提取结构无损和不同程度面积分层损伤的全局振动标识量; 重点研究神经网络对层合板分层损伤位置和损伤程度的检测技术. 研究表明, 用结构全局振动标识量作为人工神经网络的输入, 对层合板结构分层损伤检测是一种很有效的工程实用技术, 可应用于实际结构的在线损伤检测...