搜索结果: 31-45 共查到“知识库 水动力学”相关记录112条 . 查询时间(3.349 秒)
大型浅水湖泊水动力特性数值分析
水动力 太湖湖泊
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2015/9/9
相互作用机制具有重要的实用价值。以环境流体力学(EFDC)模型为基础,收集2009年-2010年水文、气象数据
及湖区地形数据,并考虑引江济太工程对湖区的影响,建立符合太湖湖区水流特性的水动力模型。模型模拟结果表
明最大风向、最大风速的组合方式模拟出来的流场情况最接近真实湖体流场,引江济太工程对湖流的影响微小,模
型的水动力模拟效果良好。
管道充水过程气液两相流动力学特性分析
管道充水 通气孔 气液两相流
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2015/9/9
管道充水过程涉及复杂的气液两相瞬变过程,合理分析、评价其两相动力学特性对工程的优化设计、安全运
行,以及数值模拟研究具有重要意义。基于量纲分析和相似理论,建立了充水过程的气相模型相似律,认为通气孔
排气过程的动力相似律可近似套用重力相似律,据此推导出了管内滞留气囊原、模型的几何比尺关系。将建立的气
相模型相似律应用于南水北调北京段西四环暗涵通气孔水工模型试验,分析了充水全过程中两相流各动力学...
主控本海域泥沙运动和海床冲淤演变的水动力是水体中具有强周期性的潮汐运动和弱周期性的长江径流之耦合.潮汐运动主要由源潮波即半日潮波和日潮波叠加而成,因浅海非线性效应而衍生的浅水潮波也有相当贡献,从而形成具有以半日潮周期为主,且伴有日不等现象的水体流动.基本沿陆岸呈南北向传播的潮波,经长江口门在本海域顺势折向,入横沙浅滩南北的北槽和北港水槽,基本转成东西向的流动.本海域滩槽相间,且处在口门和滨坡交接段...
螺旋桨滑流对飞机的升力系数、阻力系数、俯仰力矩系数有着非常重要的影响，该文通过风洞实验方法，探索螺旋桨滑流对飞机气动特性影响的规律。与目前国内常用的全机带动力实验不同，该文结合西北工业大学NF-3低速风洞的翼尖支撑测量系统和螺旋桨及短舱独立支撑机构开展研究，研究了桨叶角、前进比和拉力系数对螺旋桨滑流效果的影响。研究表明：螺旋桨滑流效果主要取决于其拉力系数，飞机升力系数随螺旋桨拉力系数的增大而增大，...
为了探索波浪与空泡共同作用对潜射航行体出水过程力学特性的影响规律，采用数值方法对不同波浪相位出水条件下航行体水动力与近水面空泡几何特性发展的物理机制进行了研究，获得了相关的流场数据。研究结果表明：出水波浪相位的差异导致近水面流体质点剪切运动的强弱与方向是导致航行体肩空泡空间不对称结构的一个重要因素；出水过程肩部空泡的不对称分布构筑了航行体迎背水面力学载荷的显著差异，从而导致实际发射过程航行体出水姿...
西藏康金拉铬铁矿石的矿物学研究中,发现大量的微粒金刚石和碳硅石等超高压异常地幔矿物,表明它们产在一个强还原的高压环境。本研究在铬铁矿石中还发现了刚玉及其中大量的矿物包裹体。电子探针等方法研究表明,包裹体的种类包括简单氧化物,如金红石;自然钛;Ti-N、Ti-Si、Ti-C、Ti-Si-P、Ti-B等合金类;含稀土元素的硅酸盐矿物,以及一些未知矿物。结合对铬铁矿石中其他矿物的研究成果,认为康金拉铬铁...
基于三维势流理论，运用边界元法计算便携式水下航行器近水面航行作业时受到的波浪力，计算入射波不同参数和航行器上浮和下潜时不同姿态组合下航行器受到的波浪载荷。分析发现可以采用航行器的实时纵向位置来代替有航速情况下的遭遇频率，考虑各因素影响并对波浪力的数值计算结果进行函数拟合。该方法拟合得到的波浪力计算公式可以直接加入航行器运动控制方程中，为评估水下航行器在波浪载荷下的操纵性研究带来了方便。
连续弯道水流紊动特性试验研究
连续弯道 紊动结构 二次流
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2013/11/29
采用电磁流速仪, 在接近天然河道形态的连续弯道中, 对沿程断面上各点的脉动流速进行量测.根据测得的数据分析得到了紊动能谱、紊动强 度、紊动切应力、紊动能、紊动参数等的全断面分布.研究结果表明水流紊动主要集中在10 Hz以下,不同环流形式与各种紊动量之间会互相影响,边壁处纵向紊动强烈、横向和垂向紊动较弱.
基于 AHP 的船舶波浪中综合航行性能评价指标体系研究
船舶综合航行性能 波浪 评价指标体系 层次分析法
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2014/5/5
本文针对船舶在波浪中综合航行性能，考虑船舶耐波性、波浪载荷及波浪中的快速性、稳性等性能作为波浪中的综合性能，并从各单项性能中提取对船舶综合航行性能影响较大的特征参数，加入波浪环境影响因子，建立船舶在波浪中综合航行性能指标体系。进而采用层次分析法（AHP）对各评价指标进行分级层次分析，确定各特征参数及各单项指标的权重，建立船舶在波浪中综合航行性能评价指标体系。本文的研究内容对建立科学合理的船舶综合航...
复杂几何边界下液体流动的 SPH 数值模拟
光滑粒子动力学 核梯度修正 耦合动力边界
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2014/5/5
本文应用改进的光滑粒子动力学方法（SPH）对复杂几何边界条件下的液体流动进行了数值模拟。通过对核函数及核梯度的修正提高了粒子近似精度；通过改进的耦合动力边界模型弥补了边界粒子的缺失，无需特殊处理就可以很好的处理复杂几何边界。文章对具有复杂形状的模具冲型过程进行了数值模拟，其结果与实验及其它数值模拟结果吻合良好，可以比较准确地预测水体的运动形态。
二维楔形体初期入水的水动力特性初探
楔形体 Fluent 自由液面 速度压力
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2014/5/5
结构物入水是当今航空、水中兵器、船舶和海洋工程领域研究的难题之一，其产生的冲击和砰击现象十分复杂，无论是在理论分析、物理试验还是数值计算研究方面都有一定的难度。为了能够模拟二维楔形体的初期入水问题，基于 Fluent 的 k-ε模型以及动网格方法，通过编写用户自定义函数（UDF），采用 VOF 和 DOF 方法追踪自由液面及楔形体轨迹，研究了楔形体初期入水过程的自由液面运动轨迹、速度场分布、压力场...
弹管间隙和注水总压对水平“湿发射”管 中段影响的数值分析
水下发射 弹管间隙 注水总压 内弹道
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2014/5/5
注水式发射的水下航行体在管中段的运动状态决定其在水中段的散布情况和弹道精度，而弹管间隙和注水总压的变化又直接影响运动状态。因此，研究不同弹管间隙和注水总压时的管内运动情况对提高弹道性能具有重要意义。本文针对给定的航行体和发射条件，通过流场与物体运动之间的耦合求解，模拟了水平“湿发射”方式下的管中段运动过程，分析了弹管间隙和注水总压对内流场和内弹道的影响。计算结果显示：管内流场压力不仅随时间变化，同...
Van der Waals 液滴的光滑粒子法模拟
光滑粒子法 van der Waals 液滴 稳定性
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2014/5/5
光滑粒子法是一种拉格朗日型无网格粒子方法。传统的光滑粒子法存在应力不稳定性，会导致粒子聚集现象。根据应力不稳定性出现的原因，本文通过使用二阶导师非负的核函数来消除应力不稳定现象。本文模拟研究了 van der Waals（vdW）流体问题，包括液滴的形成和两个液滴的相互碰撞过程。vdW 状态方程中具有引力项，使得 vdW 流体能够在适当的条件下形成稳定的液滴。数值结果表明，本文的方法能够有效地消除...
二维平头刚体匀速入水精细流场数值模拟
平头刚体 入水 气垫
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2014/5/5
本文通过数值模拟研究二维平头刚体竖直匀速入水初始阶段水动力特征，得到了入水初始阶段水面的精细流场及其变化规律，包括平头刚体底部的空气气泡形成、振荡等过程。通过高精度数值模拟预报了流场中速度和压力的分布，得到了速度和压力最大值出现的时间和峰值。从刚体升力系数随时间变化曲线中可以看出：刚体接触水面到空泡的形成这段短暂的时间内，刚体的升力系数很大，而形成空泡之后，升力系数迅速降低。