搜索结果: 106-120 共查到“知识库 航天飞机”相关记录190条 . 查询时间(2.877 秒)
飞机新型除冰/防冰液FCY 1A（ISOⅠ型）
飞机 防冰液 除冰液 飞行安全
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2008/11/11
该成果采用了铺展润湿功计算和空气动力学实验的数学模拟方法，故其产品具有MILA8243D军标液的优点外，还具有良好的防冰性能和优越的空气动力学性能。该产品具有良好的铺展润湿功能，可在飞机表面上形成并保留一层约几微米厚的保护膜，有一定的防冰保护功能，大大降低了在恶劣气候条件下飞机表面的除冰难度。在国际防冰实验室进行的防冰性能试验结果表明，该产品的防冰保持远远超过了ISO11075中规定该类液体在...
飞机燃油渗漏检测新方法--氦气查漏法
飞机 燃油渗漏 氦气查漏法 维护
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2008/11/11
该方法以氦气为示踪气体，在飞机结构油箱发生渗漏的外漏点处制作人工压缩室充氦气，然后将氦质谱检漏仪上的吸枪进入油箱内，查找氦气在油箱内的泄漏源，即燃油渗漏的内漏点。在修补完内漏点后；通过重复查漏步骤检验修补的质量。该法具有查漏准确度高，能够查找到用常规方法不易检测的漏点，它不受地域和气候限制；可有效地检测油箱漏点的修补质量；查找飞机油箱渗漏点的时间大大缩短，使生产计划性得到有效提高，缩短了飞机停场时...
FT300水陆两用三座轻型飞机
FT300 水陆两用 三座 轻型飞机
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2008/11/3
全复合材料轻型飞机是南航的重点科研项目，其成果领先于国内并达到国际同类机先进水平，FT300水陆两用三座轻型飞机于1993年开始研制，94年6月成功地进行了陆上试飞，94年11月完成全部水上试飞工作，其飞行性能在国内居领先地位。
FT300机体80%以上由复合材料制造，具有全封闭座舱，机内装饰大方美观，有完整的三轴操纵系统，部件为可拆换型，可随时更换轮胎或浮筒进行陆上或水上起飞着陆，使用维护方便...
飞机二次电源测试系统
二次电源 飞机 自动测试设备
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2008/11/3
该测试系统采用微电脑技术自动完成测量运算等任务，使十几种参数一次完成并由微型打印机打印出测量结果。采用12倍高速高精度A/D转换器在软件上采用浮点运算，从而保证了测量精度。该系统为变压整注器和逆这器性能测试提供了理想的手段。
该研究课题提出了使用电源回馈信号获取火花能量信号的新方法，能够直接对飞机的直流电机换向火花信号实现原位检测。该仪器无须外接电源，测量准确、操作方便、抗干扰能力强、功耗低，填补了K8飞机直流电机火花检测的空白。项目对直流电机换向器的火花信号进行了系统的研究和分析，对目前常用的火花等级检测方法进行详细地分析，提出了利用电源的回馈信号进行火花检测的新方法；对K8飞机的各种电机进行的技术标定；研制了K8飞...
该课题研究开发了新型支线旅客座椅。座椅垫真皮包覆国内首家也是唯一通过整体阻燃试验。目前该项试验在国际上通过的也比较少，已达到国际先进水平。提高了座椅座宽的适应性。通过增加一套转接结构，座椅的宽度增为502mm，同时又没有降低机舱过道的宽度。零部件首次采用模块化设计，提高了座椅的可靠性、互换性及可维修性。结合国际流行的“大圆弧接小圆弧”外形设计理念，对座椅的外形进行设计；并通过改进面料分片、走线等方...
民航飞机碳/碳复合材料刹车盘三合一深度再生新技术
飞机 深度再生 刹车盘 碳碳复合材料
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2008/10/20
针对国防和中国民航的迫切要求，研究提出了对碳/碳复合材料飞机刹车盘进行三合一深度再生修复新技术。这种技术原理是将三片经机加后的旧碳盘用高温特种工艺再生粘接成为一体，再经机加和非摩擦面防氧化处理后达到与新碳盘同等的性能和使用寿命以满足飞机使用要求。该项成果在国际上首次提出了飞机碳刹车盘三合一深度再生修复的新构思，并研发成功一种修复可靠性高、周期短的新技术；首次研制出了一种新型高温粘接剂和与之相匹配...
民用飞机腐蚀防护与控制技术
民用飞机 腐蚀防护 控制技术
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2008/10/20
本项目研究表面处理方法对铝合金耐蚀性、力学性能的影响，筛选最佳的民用飞机腐蚀修理的工艺参数。并将此结果用于实际生产中，改善民用飞机腐蚀修理的质量，降低飞机结构的腐蚀等级，提高飞机安全飞行的可靠性。本项目围绕飞机结构腐蚀修理中遇到的质量问题，研究影响结构腐蚀修理质量的因素，并利用数据库进行统计分析，建立飞机结构防腐与控制的方案，降低腐蚀等级和二级以上腐蚀出现的频度，减少飞机的运行成本。
直八飞机镁合金上机匣等温精密成形技术
直八飞机 镁合金 机匣 等温精密成形
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2008/10/20
镁合金上机匣是我国正在研制的直八直升机上螺旋桨悬吊的关键零件，该件上的四个凸耳承受着整体130000KN的起重量，对整架直升机的飞行安全起着至关重要的作用，该零件的尺寸大、形状十分复杂，锻压成形的技术难度很大，用常规的模锻方法和一般的锻压设备难以成形。本课题组采用了等温精密成形技术及组合式凹模式和一些特殊的局部加载工艺措施，经过三年多的努力圆满地完成了研制任务，锻件的外部质量，内部组织和力学性能均...
中国第一种农林专用飞机N5A飞机
江西洪都航空工业股份有限公司N5A飞机农 林专用飞机
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2008/10/17
N5A飞机装单台美国莱康明公司生产的10～720～D1B型400马力8缸水平对置活塞式发动机。飞机为单驾驶，前后串座，下单翼，固定式前三点起落架。N5A飞机可进行森林、草地和农作物的病虫防治、施肥、除草；可飞播造林、植草、播种；能进行森林灭火；在进行农林作业时，遇紧急情况可实施有效的应急投放。其操纵灵活，低空性能好，抗侧风能力强，起飞距离短，能在土跑道上起降，座舱通风滤毒，工作环境良好，座舱视...
轻型飞机对地观测系统集成
轻型飞机 对地观测 系统集成
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2008/10/14
本项目进行了以运五飞机为动载平台的大比例尺航摄集成技术研究，和常规大比例尺航摄系统相比其漏废率降低12%；进行了以运五飞机为动载平台的成像光谱集成技术研究，首次在国内利用小视场（21。）超光谱扫描仪完成了大面积（30平方公里）低空飞行作业任务并获取了运五飞机在低空慢速飞行条件下的飞行参数指标；进行了运行服务机制的试验研究；提出了以轻型飞机为平台的128通道实用型模块化成像光谱仪系统，CCD面阵数字...
失重飞机微重力科学实验平台是用于在失重飞机上进行各项微重力科学实验的一套无人值守的自动测控及数据采集实验平台。平台系统集科学实验、数据测量、数据采集、指令控制、模拟测量于一体，并有三种工作模式。系统以一台工控机为核心组成系统测量控制系统，对各项实验装置的控制操作和数据采集均采用各实验装置相对独立的星型连接。实验系统为各实验项目提供同步零时基，各实验项目自守时。在实验飞行过程中，由微重力仪的测量数据...
该机采用新颖双尾撑气动布局，矩形带剪切翼梢上单机翼，后掠梯形垂尾和带剪切翼梢的平直水平尾翼，前三点固定式起落架，单台活塞式发动机，全金属可变桨距双叶螺旋桨，全复合材料机体结构，并装有世界先进水平的通讯导航设备。可广泛应用于政府、企业、部队、家庭，还可用于公务、商务、短途客运和货运、航空俱乐部、森林巡护、飞行测试、空中拍摄、观光旅游、土地绘测、资源勘探、环境监测，科学实验，海上缉私，救灾救护、邮件快...
镁合金上机匣是直升机上螺旋桨悬吊的关键零件，该件上的四个凸耳承受着整体130000kN的起重量，对整架直升机的飞行安全起着至关重要的作用，该零件的尺寸大、形状十分复杂，锻压成形的技术难度很大，用常规的模锻方法和一般的锻压设备难以成形。该课题组采用了等温精密成形技术及组合式凹模和一些特殊的局部加载工艺措施，经过三年多的努力圆满地完成了研制任务，锻件的外部质量，内部组织和力学性能均达到技术要求，199...
TS飞机碳刹车预制件
刹车预制件 碳刹车预制件 飞机刹车盘
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2008/9/25
产品功能及应用领域：具有节省了碳化工序，缩短了化学气相沉积(CVD)、制作周期短、制造成本低(40％)、层间致密、体积密度均匀、性能稳定等特点。不仅可以制作飞机碳刹车盘，坦克、高速列车刹车盘，还可广泛应用于航天领域。产品主要技术性能指标：布毡比：(75±5)：(25±5)；体积密度：0.50-0.80g/cm^3；层间距：12-18层/cm；表面平整：致密均匀，无杂质（其他纤维）。技术特点：采用全...