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首次揭示川藏公路南线然乌至培龙段冰川、冰湖、冰湖溃决、冰湖溃决泥石流形成、泥石流坝形成、泥石流坝溃决区域的环境背景、活动特点、分布规律、激发因素、形成机制和发展趋势;首次查明然乌至培龙段公路两侧分布有大小不同冰川461 条、冰湖131 个,有潜在溃决危险的冰湖7 个;查明了具有冰川分布的泥石流沟67 条,按成因分类,将该区域泥石流分为五种类型,按泥石流规模进行了活动强度分区,并分析了泥石流的发展趋...
震后公路边坡崩塌灾害评估与对策研究     公路  震后  边坡  崩塌  灾害评估  对策       font style='font-size:12px;'> 2023/8/21
本项目属交通部西部交通建设科技项目,项目编号2009318000095。项目在大量崩塌灾害调查和震裂损伤岩体地质特征研究基础上,通过地质分析、数值模拟、室内外试验等手段,研究崩塌灾害机理、识别、评估及防治技术,成果主要应用于边坡崩塌灾害识别、评估及防治。
项目《雪害防治技术在国道217线天山公路中的推广应用》是在于2007年11月正式立项,由新疆交通科研院等5家单位组成联合攻关小组,于2007年12月和交通部西部交通建设科技项目领导小组办公室签订项目合同,合同编号为2007 318 797 78。 研究工作从2008年1月开始到2011年12月结束,共进行了四年,其项目成果对高寒山区公路雪害防治具有重要的指导意义。
云南干线公路边坡灾害风险评估研究     云南干线  公路边坡  灾害风险评估       font style='font-size:12px;'> 2023/8/19
项目是以云南省主要干线公路在不同建设阶段的边坡灾害为主要研究对象,对公路边坡灾害进行不同时空尺度上的风险分析和评估,归纳边坡灾害风险的鉴别方法,提出边坡灾害风险的量化与度量技术,建立一整套点面结合的公路边坡灾害风险分析理论和方法;并对公路边坡灾害的风险控制对策及灾害防治的优先性进行评估,运用GIS技术建立公路边坡灾害管理信息系统。
滑坡防治工程效果的评价方法及评价标准研究     滑坡防治工程  评价方法  评价标准       font style='font-size:12px;'> 2023/8/19
教育部"滑坡防治工程效果的评价方法及评价标准研究"(教技司[2000]56号). (二)应用领域 土木工程、交通工程及地质工程领域. (三)技术原理 滑坡整治工程耗资动辄上百万甚至上千万,若能对其整治工程效果有一个客观的评价,用于指导类似滑坡进行优化防治则效益巨大.为了使滑坡防治工程设计更为科学、合理,有必要开展多方位、多手段滑坡防治工程效果的后评价研究.
汶川地震次生山地灾害形成机理与风险控制     汶川地震  次生山地灾害  形成机理  风险控制       font style='font-size:12px;'> 2023/8/18
国家重点基础研究发展计划(973计划)“汶川地震次生山地灾害形成机理与风险控制”项目于2008年5月12日汶川地震后由科技部批准立项,批准号为2008CB425800。项目于2008年10月启动,2010年12月完成,2011年3月24日通过科技部基础司组织的项目验收。项目主要为:“震后次生山地灾害的活动特点与形成规律研究”和“次生灾害链生效应、潜在次生山地灾害判识及风险控制”两个课题的研究成果,...
防治关键技术研究与示范应用,天山天池景区谷地森林恢复技术、保护策略与工程示范、天山天池景区生态恢复与建设等6个方面技术内容,获得了5项相关专利和软件著作、2份 国务院与自治区咨询报告、专著1部、研究论文8篇等研究成果,并应用于天池景区、阿勒泰将军沟、克州巧去里沟、G30公路新二台—果子沟段9条沟等防治中取得良好效益,项目技术成果可望在新疆山区和中亚等地区得到推广应用。通过项目的研究,摸清了天山天...
该成果由重庆交通大学、中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所、中国地质科学院地质力学研究所、重庆市地质环境监测总站和重庆地质矿产研究院等五家单位共同完成,得到15个国家和省部级项目(总经费3194万元)联合资助,历经9年时间(2004~2012年)的研究与实践,授权国家发明专利12项,获得国家计算机软件著作权1项,出版学术专著3部,发表论文112篇(SCI收录8篇,EI收录44篇)。
四川为中医之乡,中药之库,龙门山脉一带中药资源丰富特别丰富,但2008年四川阿坝汶川县发生的“ 5.12”特大地震,龙门山脉一带受灾最为惨重,生态和植被破坏严重,大量建筑和医药工厂被毁损,灾区群众生活陷入困境。为解决灾区农民生活、生产和可持续生存,促进灾区生态恢复、资源可持续利用和中藏药产业发展,项目组于2009年获得国家科技部“十一五”科技支撑计划资金支持(项目编号2009BAI84B00),开...
防灾减灾是促进国家可持续发展的基础,也是国家安全的重要组成。公路等交通运输通道多呈现超长距离、条形带状分布,这种空间属性决定了交通干线极易受气象及地质灾害影响。随着我国空天地立体观测技术的飞速发展,空间信息技术广泛应用于交通防灾减灾,然而存在问题突出:1)灾害数据孤立分离、难以融合,缺少协同处理机制;2)大规模灾害识别效率低,适用性、准确性差;3)风险评估因素复杂,缺乏定量手段;4)工程处置缺少动...
无人机集群灾情地理信息获取系统     无人机集群  灾情地理信息  获取系统       font style='font-size:12px;'> 2023/8/16
无人机集群灾情地理信息获取系统。
川藏公路南线雪崩形成机制与雪崩启动监测预警技术。
长江上游山地灾害与水土流失地图集     长江上游  山地灾害  水土流失  地图集       font style='font-size:12px;'> 2023/8/15
长江上游山地灾害与水土流失地图集。
浅析输电线路塔基山体滑坡及防控措施(图)     山体滑坡  原因分析  防控措施       font style='font-size:12px;'> 2023/8/14
结合近年来南方电网部分地区输电线路塔基山体滑坡现象频发,严重威胁到电网的安全稳定运行,本文通过山体滑坡现象、滑坡的特征和原因分析,针对滑坡形成的主要诱因,从设计和施工阶段提出了防控措施。
近日,中国科学院南海海洋研究所热带海洋环境国家重点实验室研究员王春在团队研究发现了2011-2020年西北太平洋全年台风频率增多现象及其原因,相关研究成果发表在《气候动力学》(Climate Dynamics)上。

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