搜索结果: 46-60 共查到“知识库 弹性力学”相关记录549条 . 查询时间(2.215 秒)
为了充分反映宽翼缘梁的温差自应力分布特点,克服按梁理论计算温差自应力时的不足,本文从弹性力学的分析方法入手,按平面应力状态分析翼缘板和腹板的温差应力。根据翼缘板与腹板连接处的变形协调及平衡条件建立补充方程,求解艾瑞应力函数中的积分常数,导出翼缘板与腹板的温差应力及位移的解析式。对一宽翼缘T梁的计算表明,当翼缘板相对于腹板发生温差变化时,沿其宽度的纵向温差自应力分布很不均匀,在翼缘板根部较大而在悬臂...
ＥＰＵ／ＥＰ弹性体的力学及水声吸声性能
动静组合加载 高应力 块度分形 能量
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2014/8/6
利用带轴向静压和主动围压加载装置的分离式霍普金森压杆试验设备，研究了砂岩试样在不同轴向静载等级(0MPa~ 72MPa)、不同冲击能量下的动态力学特性，结合分形理论和能量原理，分析高应力试样破裂块度分布规律及其能量的相关性。试验结果表明：在轴向静载一定的情况下，砂岩试样的动态压缩强度随冲击能量的增大而提高；试样发生临界破坏，冲击能量随轴向静载的增大出现先增加后减小，试样破坏形态由中心破裂向更为复杂...
铝锂合金喷丸强化数值模拟及试验
有限元模拟 残余应力 弹丸模型
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2015/5/12
根据喷丸强化工艺过程的特点,利用ABAQUS有限元计算软件建立了模拟喷丸残余应力场的三维有限元模型.在此模型基础上研究了喷丸速度、弹丸直径及弹丸数量等因素对铝锂合金喷丸残余应力场的影响规律,进而对比了单弹丸模型、均布式阵列弹丸模型和随机弹丸模型下残余应力场的分布规律.采用X射线残余应力仪和电解抛光法得到喷丸强化后沿铝锂合金试件厚度方向的残余应力分布规律.残余应力层深度约为0.24mm,最大残余应力...
大跨径钢-混组合梁桥主梁负弯矩区腹板弯-剪弹性屈曲分析
腹板屈曲 弯曲应力梯度 临界屈曲应力
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2015/11/9
考虑翼缘弹性转动约束的腹板在弯、剪应力单独作用下的临界屈曲应力表达式可通过里兹能量法进行推导,然而在运用里兹能量法求解弹性转动约束边界下弯、剪复合作用的腹板临界屈曲应力时,会出现难以求解的复杂偏微分式。为掌握边界弹性转动约束的组合梁腹板在弯、剪复合作用下的屈曲特性,该文建立了考虑翼缘弹性转动约束的腹板有限元模型,分析腹板上、下边界弹性转动约束系数χ、弯剪应力比η、弯曲荷载应力梯度λ、宽高比γ 等参...
竖向闭口加劲钢板剪力墙在非均匀压力下的弹性稳定性研究
门槛刚度 弹性屈曲 有限元分析
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2015/11/9
对非均匀压应力作用下设置多道竖向闭口加劲肋的钢板剪力墙进行了有限元弹性屈曲分析,得到了屈曲临界应力随加劲肋加劲系数变化的曲线,以及各情况下的门槛刚度值。加劲肋门槛刚度随偏压系数增大而减小,随加劲肋数目增多而增大,随小区格宽高比增大而减小,随加劲肋扭弯比增大而减小。提出了竖向闭口加劲钢板剪力墙弹性屈曲加劲肋门槛刚度的近似计算公式,公式计算结果偏于安全。
含双周期裂纹的一维六方准晶电弹性全平面应变基本问题
一维六方准晶 双周期裂纹 全平面应变 唯一可解性
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2014/4/9
针对电极化方向沿准周期方向的情况，讨论了周期平面内含双周期裂纹的一维六方准晶的电弹性全平面应变第一基本问题和第二基本问题。根据力的叠加原理，将三维的应力系统分解为线性独立的两组二维应力状态；运用复应力函数方法将弹性平衡状态的求解归结为求解正则型积分方程，并证明了其唯一可解性。结果表明：一维六方准晶双周期断裂问题在广义双周期边界条件下的力学解是存在并且唯一的。此结果为运用各种方法研究该基本问题的正确...
非稳态温度场中二维流道截面弹性波传递过程的理论分析
流道 弹性波 保形变换 非稳态温度场
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2014/4/9
针对燃料电池二维流道热弹性波的传递问题，采用经典的保形变换复变函数解析方法，考虑非稳态温度场，建立了二维流道表面动态热应力分布的理论解析模型，并得到了采用汉克尔函数表示的复函数解析解；为说明理论模型的可行性，本文进行了二维圆形和椭圆形流道表面动态热应力分布系数的计算。计算结果表明：非稳态温度场对流道表面的应力分布的影响与表面曲率相关，且瞬时冲击特性明显。
基于广义微分求积法(GDQ法)，对弹性地基上变厚度矩形板横向自由振动的控制微分方程及其不同边界条件进行离散，研究了其自由振动的频率特性。数值计算得到了不同长宽比?、不同厚度变化参数?、不同地基参数K条件下以及简支或固定边界条件下弹性地基上变厚度矩形板的量纲为一的振动频率，并与已有文献进行了比较。结果表明：运用广义微分求积法对弹性地基上变厚度矩形板的频率求解结果在退化到K=0时与幂级数解的结果非常吻...
基于多层弹性力学理论的 加拿大机场跑道结构设计准则
多层弹性力学理论 加拿大 机场跑道 结构设计准则
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2014/4/1
基于多层弹性力学理论的 加拿大机场跑道结构设计准则。
应力波作用下弹性直杆动力分叉屈曲研究
弹性直杆 双特征参数法 最优模态
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2014/8/5
对弹性直杆在应力波作用下动力分叉屈曲进行分析与探讨，提出求解应力波作用下直杆动力屈曲数值方法。该方法统一双特征参数法与最优模态法思想，可用于解决时变动载荷作用下屈曲问题，且对阶跃载荷及时变动载荷引起的应力波作用下屈曲问题具有统一屈曲判别形式，与实验数据对比表明该方法准确、可行。
弹性软模决定材料硬度
硬度 弹性常数 弹性本征模 各向异性
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2014/4/3
利用第一原理计算研究了共价晶体和离子晶体的单晶弹性常数及机械硬度. 结果表明，对材料硬度起主导作用的是最软的弹性形变模式，而非普遍认为弹性模量的平均值. 这体现了力学稳定性及各向异性在决定材料硬度时的重要作用. 以碳化钨为例展示了上述理念在材料设计中的应用. 通过氮或铼的合金化调节费米能级，从而强化最软的弹性模式，可以进一步提高这种硬质材料的硬度.
基于声-超声技术的木材弹性模量测定方法研究
最大公约数算法 基频提取
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2014/8/1
提取声信号基频是声-超声方法测定木材弹性模量的关键。由于噪声和传感器谐振频率等因素的影响，直接应用快速傅里叶变换（FFT）方法提取信号基频计算弹性模量通常比标准的力学方法大20%左右。基于此，提出应用最大公约数算法提取信号基频，构建一种测量木材弹性模量的改进方法，并给出此算法的详细步骤。应用该方法和FFT方法分别对杨树木芯样本进行测试，弹性模量Eu和Ef的计算值范围分别为8.23~40.32Gpa...
车轮状态变化对重载货车轮轨作用力影响
车轮多边形化 车轮偏心 弹性轮对
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2014/8/1
重载货车在实际的生产及服役条件下，轮轨之间的相互作用不仅受各种轨道不平顺激励的影响，也会受到车轮状态变化的激励作用。从车轮运行状态的角度研究重载货车轮轨间相互作用，分别以车轮磨耗前后踏面形状、车轮多边形化、车轮质量偏心和轮对结构变形四种车轮运行状态来模拟分析车轮各状态参数与轮轨垂向作用力的关系，并总结其影响规律。研究表明：车轮踏面形状主要影响轮轨接触斑面积以及接触应力分布，磨耗后车轮比新轮的接触应...
M积分与夹杂/缺陷弹性模量的显式关系
M积分 损伤力学 复杂缺陷 有效弹性模量
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2014/2/26
M积分在材料构型力学中表征着缺陷自相似扩展的能量释放率，而有效弹性模量下降量在传统损伤力学中是一个具有内变量属性的损伤参数. 探讨了两者之间的特定关系，以此为材料构型力学与损伤力学搭建桥梁.借助穆斯海里什维利（Muskhelishvili）复势函数方法获取无限大弹性平面含圆形夹杂的弹性场解，根据M 积分的复势函数解析表达式得到M 积分与夹杂弹性模量的显式表达式. 随后通过有限元分析，对含复杂缺陷群...