搜索结果: 1-15 共查到“知识库 水路运输经济学”相关记录30条 . 查询时间(2.173 秒)
南京大学经济学系于1978年恢复建系，设有2个本科专业：经济学、财政学。4个硕士专业：政治经济学、国民经济学（投资经济方向）、西方经济学、数量经济学以及理论经济学一级学科博士授权点和理论经济学博士后流动站。
港口陆海统筹系统协调发展评价模型与应用
陆海统筹 协调发展 协同度模型 潍坊港
font style='font-size:12px;'>
2020/4/28
港口作为水陆运输的联接点，在交通运输网络中起着重要作用。近年来港口与后方陆域资源利用矛盾日益加剧，实施港口陆海统筹战略十分迫切和必要。构建港口陆海统筹系统协调发展评价指标体系，从定量研究的角度建立了港口陆海统筹系统协调发展评价模型，并以潍坊港为例进行了实证分析，进而提出了潍坊港陆海统筹系统协调发展的对策与建议。
海洋运输已经成为一国对外贸易的重要运输方式，其运输成本的高低对一国贸易的影响极为重要。在分析海洋运输成本的８个主要影响因素：港口的集装箱吞吐量、港口的基础设施质量、班轮运输相关指数、出口成本、空间距离、全球竞争性指数、物流绩效指数和燃料价格后，运用主成分分析法对这些因素进行降维，综合出原始数据８５％以上的信息；再通过提取的４个因子测算出海洋运输成本的综合指标，将构建出来的海洋运输成本综合指标引入到...
发展厦门港口经济产业集群
港口经济 经济特区 区域经济
font style='font-size:12px;'>
2016/1/19
1980年，厦门开辟为中国最早开放的经济特区。1984年2月9日，邓小平同志为厦门湖里特区题词：把经济特区建设得更快些更好些。不久，厦门特区从2.5平方公里扩大到厦门全岛131平方公里。2001年，厦门作出战略决策：“跳出海岛，拓展海湾，建设海湾型城市，优化城市空间布局和人文生态环境”，为发展港口产业集群提供了机遇。2004年，福建省提出建设海峡西岸经济区的战略构想，这是中央对福建定位决策的全面落...
集装箱内外贸“同船运输”
集装箱 运输 同船运输 港口
font style='font-size:12px;'>
2016/1/19
根据船舶装载集装箱的性质，目前中国将国内集装箱运输划分为内贸集装箱运输和外贸内支线集装箱运输。外贸内支线运输是在海关监管下，在国内港口之间运送国际贸易集装箱，为国际航线船舶提供喂给或配送服务的一种方式。
绿色物流：一种新的物流管理趋势
绿色物流 物流管理 绿色运输管理 运输
font style='font-size:12px;'>
2016/1/19
绿色物流(Environmental logistics)是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。随着环境资源的不断恶化，人们对环境的利用和环境的保护越来越重视，现代物流的发展必须优先考虑环境问题，需要从环境角度对物流体系进行改进，即需要形成一个环境共生型的物流管理系统。这种物流管理系统建立在维护全球环境和可持续发展基础上，改变原来发展与物流、...
当前港口行业的特点主要体现为更加激烈的港际竞争和港口发展的集群化、大型深水化、集约化、物流综合化趋势。港口发展呈现集群化特征，主要是指中国沿海从南到北形成了珠江三角洲、长江三角洲和渤海湾三大港口集群。沿海港口发展面临着竞争与合作问题。
关于港口经济的几点思考
港口经济 海洋经济 港口城市
font style='font-size:12px;'>
2016/1/19
研究港口经济，发展港口经济，在新时期、新形势下，针对“港为城用、城以港兴”的新情况、新特点、新问题非常重要。港口经济是与时俱进的，我们必须坚持创新，提出新思路、新举措，并在实践中不断总结新经验，为中国全面建设小康社会做出新贡献。
深化服务 促进京津冀核心经济区的发展与合作
核心经济区 经济全球化 区域经济 环渤海经济圈
font style='font-size:12px;'>
2016/1/19
在经济全球化、区域经济合作加快发展的大趋势下，加强京津冀的合作，对于进一步树立和落实科学发展观，促进环渤海经济圈的繁荣和发展，对于拓展京津冀核心经济区的发展空间，在更宽的领域和更高的层次上参与国际经济竞争与合作，实现区域共同发展，具有重要的战略意义和现实意义。促进京津冀核心经济区的发展与合作，是加快京津冀乃至环渤海区域经济发展的必然选择。
上海在国际航运中心建设过程中，除了对长江口航道、深水码头等必不可少的硬件设施进行建设和改善外，还必须加紧软环境的建设和完善。
随着天津港口深水化和腹地进出口量的强劲增长，天津滨海新区对于现代物流服务的需求十分巨大。因此，充分发挥天津以海港为核心的综合交通优势，发展壮大港口经济，发展港口产业集群，建设国际航运中心和国际物流中心是势在必行的。
中国加入世贸组织并成为这个号称“经济联合国”组织的正式成员，标志着中国对外开放和发展开放型经济进入新阶段，必将积极加快国民经济同世界经济全面接轨的步伐。而港口经济作为对国内国外的双向开放型经济，率先与世界经济接轨，充分发挥其示范和带动作用，对于促进国民经济顺利实现与世界经济的全面接轨，积极参与世界经济的分工与合作，具有十分重要的意义。
天津物流市场问卷调查报告——需求篇
工商企业 物流市场 工商企业 物流费用
font style='font-size:12px;'>
2016/1/19
工商企业是物流市场的需求方。调查和了解工商企业的物流需求是把握物流市场发展走势的前提和基础，而通过对天津市物流需求与物流供给情况的对比分析，有助于促进物流企业改进服务及工商企业内部物流的合理化运作。本次调研从工商企业回收有效问卷38份，其中工业企业20份，占52.6%，商业系统18份，占47.4%。
中国保税区向自由贸易区转型的若干问题评述
保税区 特殊经济发展区域 自由贸易 区域经济一体化
font style='font-size:12px;'>
2016/1/19
保税区是中国开放程度最高的特殊经济发展区域。自1990年国务院批准设立上海外高桥保税区以来，迄今已经设立了15个保税区。历经十多年的建设和发展，保税区已经成为中国扩大对外开放、招商引资、仓储物流与出口加工的排头兵。虽然中国保税区在功能上远远超出了保税仓库、保税工厂的范围，具有了某些自由贸易区的特点，但在实际运行中又与国外的自由贸易区相差甚远。随着经济全球化、区域经济一体化的发展，特别是中国加入世界...